摘要：受汶川地震的影响．经过断层带的公路隧道在施工时更容易出现大的塌方事故。为避免造成人员伤亡和经济损失，本文以广甘高速公路杨家山隧道右洞桩号K22＋624段塌方为工程背景，采用现场地质描述分析、地质雷达探测，以及编写程序的正演模拟相结合，对汶川地震过后断层带对隧道塌方的影响进行研究。结果表明，在震后断层带的影响范围内，围岩整体特性发生突变，雷达波形图中会形成强烈的反射波信号，经过后期处理，能够得到较为清晰的波形异常图，从而推测出掌子面前方可能出现塌方的情况。文章最后对地质雷达探测加以正演模拟，可有效地指导整个隧道施工过程，并取得较好的经济收益。

关键词：汶川地震 地质雷达 断层带 隧道塌方 正演模拟 

单位：成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室; 成都610059; 招商局重庆交通科研设计院有限公司; 重庆400067