摘要：文章以昆明泥炭（质）土地层地铁盾构区间工程为依托，对隧道结构周边不同地层分布及组合工况其影响盾构隧道管片衬砌结构的内力分布规律进行了研究；在此基础上，选用最不利荷载工况，采用改变地层抗力系数的方法模拟泥炭（质）土地层扰动，对泥炭（质）土不同扰动程度下盾构隧道管片衬砌结构力学行为进行了深入研究，得出了盾构隧道结构内力随泥炭（质）土扰动程度的变化规律。研究成果可直接指导昆明泥炭（质）土地层地铁区间盾构法隧道的设计，同时为软土地层盾构隧道的设计提供指导。

关键词：盾构隧道 衬砌结构 力学行为 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司; 成都610031