摘要：受材料、结构设计和施工工艺等方面的影响，沉管隧道在预制阶段易出现早期裂缝，进而影响其正常使用和耐久性能。文章以在建港珠澳大桥沉管隧道工程为背景，建立了“工厂法”沉管隧道早期性能的分析模型，通过全尺寸试验进行了模型验证。基于标准工艺流程下结构性能的分析，明确了沉管隧道节段早期性能的发展规律．并指出了将开裂风险指数作为结构早期裂缝控制指标的合理性。该研究对“工厂法”沉管隧道早期裂缝的控制具有指导意义。

关键词：沉管隧道 早期性能 分析模型 裂缝控制 

单位：同济大学地下建筑与工程系 上海200092 同济大学材料科学与工程学院 上海200092 港珠澳大桥管理局 珠海519015