摘要：软岩隧道在高地应力作用下产生挤压大变形是必然现象。为有效控制挤压大变形，文章结合兰渝铁路软岩隧道工程特性，基于均质地层圆形洞室弹塑性位移解析解和我国现行规范围岩参数，研究了软岩隧道挤压大变形的规律，并提出了大变形分级标准及相应防治措施。在Hoek提出的尢支护条件下同岩挤压程度分级标准基础上，以兰渝铁路软岩隧道为工程背景，考虑支护抗力作用，提出了征设计阶段以相对变形和岩体强度应力比为分级指标，将挤压大变形分为三个等级，根据岩体强度应力比进行大变形预测；在施工阶段以变形量和变形速率为分级指标，提出了三级验证标准和变形管理基准以及设计和施T阶段相应防治措施。通过实践验证，隧道大变形得以控制。

关键词：软岩隧道 挤压大变形 分级标准 防治措施 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043 石家庄铁道大学土木工程学院 石家庄050043