摘要：文章以重庆地铁6号线天生站—五路口站区间工程为研究对象,针对老城区施工场地受限问题,提出复合式TBM在隧道内调头方案,并借助有限元软件采用定性分析、定量分析与监控量测相结合的方法,进行结构安全性分析。研究结果表明：重庆地区类似工程采用复合式TBM在隧道内调头安全可行,解决了老城区施工场地受限问题,实现了单台TBM掘进长度最大化;采用“大跨＋后盲洞”的调头段型式避免了区间与车站施工的相互干扰,节约了投资,可对重庆及其它地区类似工程提供借鉴。

关键词：复合式tbm 洞内调头方案 有限元分析 结构计算 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043