摘要：国道108线广元城区过境段嘉陵江大桥16孔和17孔位于半径200m的缓和曲线和圆曲线上,原设计上将弯道外侧边板作成长度变化的大悬臂板,成桥通车后,由于悬臂空心板外侧复板因大悬臂的影响,产生较大横向弯矩,从而导致腹板在箱内侧产生水平和斜向裂缝。本文介绍其处治施工技术。

关键词：大悬臂空心板 处治施工 

单位：四川省成绵(乐)高速公路建设指挥部; 四川省成绵(乐)高速公路建设指挥部; 成都; 610041; 成都; 610041