摘要：成仁高速公路路面工程主线及匝道基层、底基层结构组合为36cm水泥稳定碎石基层＋20cm水泥稳定碎石底基层,按设计要求须分三层即18cm基层＋18cm基层＋20cm底基层的施工组合加大了施工难度,为减少施工时结构分层,提高水泥稳定碎石结构层的整体性,并提高施工效率、缩短施工工期,将原设计56cm水泥稳定结构层调整为两层即28cm＋28cm的结构组合,同时底基层和基层均采用一次摊铺、一次碾压成型的施工工艺。

关键词：一次性铺筑 路面施工 

单位：四川路桥建设股份有限公司 成都610041