首页 > 期刊 > 西南公路 > 土岩组合基坑开挖变形规律的数值分析 【正文】
摘要:基坑工程是十分复杂的系统工程,对其变形规律的研究是十分有意义的。对土岩组合基坑,在排桩+内支撑支护结构围护下,其开挖引起的变形规律进行了研究。其变形主要集中在上部土层中,且标准段最大变形逐渐向下移动,而端头井最大变形始终在顶部;支撑从上至下,其受力越来越小。此研究对于指导该类基坑的设计和施工有重要的意义。
关键词:土岩组合 基坑工程 数值模拟 开挖变形
单位:江苏省交通规划设计院股份有限公司 南京210005
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