摘要：在粉土路基中,由于锚杆注浆体与土体之间的摩阻力较小,使得锚杆给挡土墙提供的拉拔力不足,针对此问题,提出土工格栅握裹锚杆注浆体来提高锚杆拉拔力的措施,设计了室内模型试验,验证了该技术的可靠性,可使锚杆极限拉拔力提高10% ～ 30% ,有效地约束了挡土墙的侧向变形.

关键词：土工格栅 锚杆 极限拉拔力 

单位：山东省交通规划设计院 山东济南250031 山东大学土建与水利学院 山东济南250061