摘要：从风险角度提出了一种交通网络可靠性分析方法——基于风险的交通可靠性（Reliabilitybased on risk,RBR）,并对其定义、形式与应用进行研究.首先提出RBR的概念,并对RBR与其他交通网络可靠性指标的异同进行了分析;通过高斯核估计,给出了基于历史数据的路段出行时间分布函数的估计与计算方法,从而得到该路段的RBR,并使用误差分析与返回检验对该方法的误差进行验证;随后使用天津某高速公路的历史观测数据对文中RBR及其计算方法进行验证;最后给出了RBR的其他形式——路径RBR、路网RBR的概念及相应的计算方法,从而将RBR推向更广泛的应用空间.

关键词：交通网络 风险 可靠性 

单位：天津大学系统工程研究所 天津300072