摘要：结合传统的方案生成式和方案选择式交通控制方法的优点，提出了一种基于启发式搜索和反馈修正的单路口控制方法．在对交通流的实际控制中通过搜索一反馈修正的过程寻找最优方案，并利用反馈修正监控和应对交通流的时变．最后通过两组仿真实验，证明了该方法的控制效果优于定时和感应控制，并且具有对初始参数和人工维护依赖小，适应性强的优点．

关键词：交通控制 启发式搜索 方案生成 方案选择 反馈修正 

单位：天津大学管理与经济学部系统工程研究所 天津300072