摘要：考虑目前缺少评估日变路网性能的可靠性指标及其计算方法，根据可靠性理论中的随机失效序列分析，定义了基于首次失效时间的动态可靠性指标．该指标定义为日变路网性能维持在可靠水平的持续天数等于指定天数的概率，描述的是路网不间断地提供可靠服务的能力．随后采用近似方法估计该指标，并基于蒙特卡罗模拟设计了相应的算法．最后通过一个测试网络表明了动态可靠性指标及其计算方法的可用性．

关键词：动态可靠性 随机失效序列 日变路网 

单位：西南交通大学交通运输与物流学院 成都610031