摘要：针对限量式单通道双向通行控制问题，基于GPS车流感知数据提出了一种端限量式单通道双向自适应通行控制方法．通过在单通道及两端划设扫描区、等候区、单通道内三大类区域，利用GPS定位数据实时感知分析车辆在单通道两端行驶的10种状态，构建了单通道车辆通行控制策略分析模型，对车流数据进行动态汇总和饱和度分析，然后根据“按需分配”和“端总量控制”策略提出了一种自适应双向通行信号控制策略，在此基础上研发了端限量式双向通行自适应信号控制系统．最后利用某大型露天矿单道平硐进行了实例验证，应用表明：该方法能够有效控制单通道车辆的双向限量通行，避免了车辆运输过程中的行驶冲突，减少了车辆“空等”时间和油耗，提高了单通道通行效率，大大提高了车辆的运输效率．

关键词：gps 端限量 单通道 交通信号控制 

单位：西安建筑科技大学管理学院; 西安710055; 榆林学院信息工程学院; 榆林719000; 洛阳栾川钼业集团股份有限公司技术研究院; 栾川471500