摘要：本文基于两阶段博弈理论构建高铁与民航的竞合关系模型,通过旅客视角构建一维演化博弈模型,测算高铁与民航的最佳竞争区间;通过古诺博弈理论构建基于价格视角的高铁民航竞合关系模型;通过伯特兰博弈理论构建基于距离视角的高铁民航竞合关系模型,探讨高铁与民航的竞合关系,以期找到两者之间实现共赢的科学策略.研究结果表明:650 km~850 km距离区间是民航和高铁最为激烈的竞争区间,随着运输距离的增加,民航的博弈策略由合作转变为竞争,而高铁恰恰相反,高铁的策略由竞争转变为合作.

关键词：高铁民航 竞合关系 两阶段博弈模型 古诺博弈 伯特兰博弈 

单位：大连海事大学综合交通运输协同创新中心; 大连116026; 埃因霍温理工大学建筑环境系; 埃因霍温; 利物浦大学管理学院; 利物浦