摘要：龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北长阳白氏坪-恩施段上,长8 600 m,最大埋深530 m,属国内第二长公路隧道.隧道穿越岩溶、断层、裂隙发育地段,受构造运动影响,围岩内赋存的水平地应力偏高,沿途地质条件复杂,是典型复杂地质条件下的深埋特长隧道.为研究施工期隧道围岩的稳定情况,进行大量现场监控量测.通过对监测数据的分析,研究围岩位移、锚杆轴力、二衬接触压力的分布特性及其变化规律,研究结果可为隧道后续施工和设计方案优化调整提供依据,也可为类似复杂条件下深埋特长隧道的设计、施工提供参考.

关键词：隧道工程 高地应力 岩溶地质条件 深埋特长隧道 现场监测 

单位：中国科学院武汉岩土力学研究所; 岩土力学与工程国家重点实验室; 湖北; 武汉; 430071; 湖北省沪蓉西高速公路建设指挥部; 湖北; 恩施; 445000; 中国科学院武汉岩土力学研究所; 岩土力学与工程国家重点实验室; 湖北; 武汉; 430071; 中国科学院武汉岩土力学研究所; 岩土力学与工程国家重点实验室; 湖北; 武汉; 430071