火焰高度是易燃化学品常规检测参数，其定量检测方法多采用人工比对或基于机器视觉的图像检测。前者受主观影响、危险性高，后者系统复杂、难以适应广谱多形态火焰，因此，提出了一种广谱火焰高度检测方法。该方法采用光热双传感器阵列配合梳状遮光装置划分火焰高度．消除相邻传感器非水平方向入射光线的干扰，并通过小区间光强分布计算进一步提...
为了实现Dempster合成规则在奇异证据间信息融合后可信度分配的合理赋值，提出了一种基于改进证据理论的信息融合新方法。通过引人可信度因子，对原始证据进行修正，再由证据理论的合成规则进行信息融合，并以汽轮机组作为研究对象进行分析验证。实例表明，该方法可以在原始证据出现高度冲突的情况下得到较好的符合性判定结论，并避免了几种代表...
针对快速准确判断四色印品套准标记偏差的实际需要，采用了一种基于插值亚像素判断印品套准偏差的检测方法。考虑套准标记偏差检测要同时顾及运行速度和定位精度的特点，该检测方法首先通过改进区域分块算法去除套准标记的干扰图像，然后采用改进样条插值亚像素算法提取标记边缘，最后通过边缘参数计算套准标记偏差。试验结果表明，该检测方法不...
针对GPS应用中因定位数据量大而导致的存储器资源及传输带宽有限的问题，提出了一种基于提升小波变换的GPS数据压缩算法。该算法针对GPS数据特点，利用提升小波对GPS观测数据进行提升分解，并结合Huffman编码算法，对分解后的小波系数进行编码。Matlab仿真试验结果表明，该算法具有压缩算法简单、方案灵活、易于实现等特点，重构后的数据基本无...
超宽带地质雷达测控系统的关键是等效时间采样系统的实现。而等效时间采样需要一个精确的可编程延时器。利用CycloneⅢ、Ⅳ的锁相环（PLL）模块的动态相位调整功能，实现了最小步长125ps的可编程延时器，可完成高达8GS／s的等效采样，并开发了相应的测控模块。测控模块通过Avalon总线与软核NIOSII连接，在NIOSII的控制下实现地质雷达的扫描控制...
对实时监测油井温度、压力、流量、油、水、气等组分参量进行了研究，设计了以PCI04为硬件平台、采用嵌入式操作系统vxworks开发的油井多参量远程监测系统．实现了油井开采过程中在线不分离计量和利用GoAhead实现网络化的监控功能。该系统可应用于陆上油田、海上平台及水下油井等环境恶劣的多参数监测场合。
针对独立光伏发电系统在不平衡负载情况下的工作特点，研究分析了独立光伏发电系统逆变器的结构、工作原理和控制策略，以及逆变器的数学模型和控制算法。利用Matlab软件中的Simulink模块，搭建了逆变器系统的解耦控制模型：采用TMS320F2812作为主控单元，完成逆变器控制系统设计和验证。仿真结果表明，该控制系统运行输出稳定，对于不平衡负载...
球磨机控制系统是一个多输人多输出系统，为了有效地实现球磨机系统的自动控制，提高自动化水平和球磨机效率，设计了球磨机控制系统，给出了系统的总体设计方案。控制系统采用西门子公司的Simatics7—400PLC和S7-200PLC搭建，采用ProfibusDP协议和MPI协议的混合组网方式，构成了一个小型DCS系统。运行结果表明，控制系统控制性能良好，运行安全...
大地电磁天然场测量是地球物理深部探测的重要方法，要求实现长时间的高精度测量，为此设计了大地电磁天然场远程测量系统。系统硬件由传感器、24位ADC数据采集卡、GPRS远程通信电路、PC上位机组成。测试结果表明，系统实现了对大地电磁微弱信号的高精度采集，并能通过GPRS网络将数据远程实时传输至PC上位机，实现现场无人值守测量。同时，系统...
为满足汽车传感技术实践教学的要求，设计了一种新的发动机冷却液温度传感器测控平台。该平台主要包括DSP系统板、温度传感器、温度工况模拟装置、水温仪表、上位机及电路。介绍分析了装置选型和硬件设计过程，阐述了温度传感器标定及系统测控流程。测试结果表明，温度传感器信号测量准确可靠，模拟温度工况控制快速平稳。该实验台为试验者...
为了实现步进电机控制以及步进电机的相电流检测，采用Codex-M3作为主控制器，利用专用驱动芯片L298N，设计实现了步进电机的控制与检测系统。该系统通过电流转换芯片MAX4172采集步进电机相电流，利用RS-232与上位机进行串口通信，完成步进电机的频率设置和数据显示等功能。整个系统性能良好、运行稳定、结构简单、成本低，便于多步进电机的控制...
针对LTE系统存在数据量大、处理复杂等特点，基于TI公司最新的DSP＋ARM芯片TMS320C6A8168，设计了以太网软硬件接口。应用TMS320C6A8168芯片内以太网接口模块EMAC／MDIO，并结合片外ETl011C物理层芯片和以太网协议，实现了底层硬件驱动程序的编写，完成了数字信号在芯片和PC机之间的正确传输，满足TD—LTE高速远程数据传输的需求。试验结果表明...
针对智能变电站报文记录与分析过程中遇到的网络报文流量大、无法线速处理的问题，研究了一种专门用于网络报文处理的网络处理器。通过对网络处理器架构的研究，提出了一种基于多核网络处理器的智能变电站报文记录分析与故障录波功能一体化的解决方案。经过实践证实，该方案能够有效地解决报文处理难题，实现报文记录分析与故障录波的一体化功能...
针对大型药厂监控现场监测点数量大、传感量种类多、布线复杂等特点，采用ZigBee无线技术对输液车间进行实时参数采集、处理与控制。考虑CC2530片内的8051内核处理数据能力较差，提出基于STM32f107vct6和CC2530的双CPUZigBee无线节点接口设计方法。实测结果显示，该系统数据传输速率最高可达250kbit／s，具有较好的可靠性和抗干扰性；系统采用Zi...
在自动化检测系统中，为实现现场作业的远程监控，需要通过网络在现场控制站和远程监控站之间传输大量实时数据。为此，需要针对不同的检测系统设计相应的网络通信模块，增加了系统开发周期和难度。基于C＋＋Builder的开发环境，设计了一种通用的网络通信模块，通过制定不同格式的通信协议进行数据的打包和解析，实现了不同检测系统传感器数据的...
以STC89C51为核心控制器，设计了一种分布式无线空气质量监测系统。系统由一个主机和多个从机组成；采用TGS2600空气质量传感器．传感器采集的模拟信号通过12位A／D转换为数字信号；从机将数字信号处理后通过无线模块nRF905发送给主机；主机通过循环寻址的方式分别与各从机建立无线通信，并通过微处理器处理后在液晶屏上显示。该系统可将从机放...
地源热泵中央空调系统早期采用恒温差控制，能源浪费严重，故在系统改造过程中将其设计成基于外界环境温度补偿的变温差控制系统。考虑到各分控系统站点间的独立性，系统采用Ⅳ：Ⅳ网络实现多站点间数据通信，并通过以太网实现上位机监控系统与PLC主站的连通，实现整个系统的监控。该系统不仅可以减少能源浪费，还可以极大地降低人工成本，提高...
针对目前地下停车场光源耗能严重、控制方式不合理、停车难等问题。提出了一种基于ZigBee无线网络的地下停车场智能化照明与停车引导系统。该系统不仅能实现人（车）来灯亮、人（车）去灯灭的智能化照明，而且能为驾驶员提供最佳车位，并通过点亮从人口到最佳车位沿途路径上的LED灯，引导驾驶员在最短时间到达停车位。系统绿色环保、可靠性高、...
针对火力发电厂SCR烟气脱硝系统的控制要求和设计现状，提出以现场总线替代分散控制系统的方案。以Profibus总线为例，阐述了SCR烟气脱硝现场总线网络构建时就地仪表设备选型、系统连接与网段划分等方面的具体方法，并结合工程实例给出了详细的系统配置。经分析表明，现场总线技术应用在SCR烟气脱硝系统是可行的，能充分发挥其管控一体化、节约...
为了精确地测量声波传播时间，提出了一种基于窄带宽超声传感器的传播时间测量方法。该方法无需知道初始时刻的采样数据，只利用稳定后的声波信号经过过零比较器的时间，通过直线拟合获得准确的传播时间。为了验证该方法的正确性．建立了一套超声波测量系统，其核心是现场可编程门阵列（FPGA）的设计。试验结果表明，该系统可以准确地测量声波的...
针对新能源供电系统不断并网和升级的现状，设计具有双向计量功能的新型智能电表迫在眉睫。基于AMI模型，设计了一款以STM32F103VET6为主控制芯片、以BL0929为电能计量芯片的双向计量型智能电表系统。具体介绍了系统的结构原理、硬软件系统设计。测试表明．该系统具有双向计量准确、数据存储可靠、人机交互友好、3G通信快捷等优点，可以更好地满...
静电传感器的探极被放置于航空发动机尾气通路中，是获取静电信号的直接元件。基于Maflab和COMSOL对探极的感应特性做了相关研究，得出了静电传感器可等效为低通滤波器的结论。为解决电压前置放大器抗干扰性差这一弊端，设计了电荷灵敏前置放大器、成型电路、陷波器。验证表明，设计的检测电路能够对微弱电荷信号进行无失真放大，抗干扰性较好。...
根据瞬变电磁法原理及其信号特点．研制了时间域航空电磁微弱信号的数据采集器。利用LabVIEW图形化编程语言及其在数据采集、实时数据检测方面的优越性，设计了微弱信号数据采集软件。系统采用浮点放大技术对微弱信号进行动态放大，采用EPM7128芯片控制译码电路，采用TMS320F2812芯片为主控制器对数据进行处理。测试结果表明，仪器能够采集到原...
针对目前环流熏蒸中PH，浓度检测存在用药量不科学及传感器寿命较短等问题，设计了自增益气体浓度检测终端。采用自增益浓度检测方法，提高了自适应性，配合自建数据库进一步校准投药量；采用自动隔离装置按需开启采集终端，能够有效延长传感器寿命。试验结果表明，系统投入使用可节省药量，延长传感器更换周期，降低成本，其必将成为粮储行业技...
发动机电子控制器（ECU）输入信号的模拟是离线状态下实现发动机ECU动态故障检测的关键。分析了ECU各传感器信号的形式与特点，研发了能模拟发动机不同工况和各种状态的传感器信号。采用单片机、电位计等构建硬件，采用汇编语言进行软件编程，实现各传感器信号模拟。同时，信号的波形、频率、幅值可选可变，以满足不同类型发动机ECU在各种模拟工...
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