摘要：为减小上游风力机尾迹影响，实现风场全局优化，基于致动线方法，利用OpenFOAM对风场上游风力机进行了9种不同偏航控制及15种不同风轮俯仰控制的数值模拟。比较各控制法下的风场总输出功率，并结合轮毂高度处水平截面及风轮中心垂直截面的流场云图，分析不同尾迹偏移控制方法对下游风力机影响的流动机理。结果表明：以不同控制方法改变尾迹流向，尽管上游风力机功率有所下降，但下游风力机输出功率显著提高，风场总输出功率得以大幅增加；两种尾迹偏移控制策略均可实现风场全局优化并都存在最佳偏移角，但偏航控制优于风轮俯仰控制；正俯仰角时风场总输出功率大于负俯仰角。

关键词：风力机 尾迹偏移 偏航 风轮俯仰 风场总输出功率 

单位：上海理工大学能源与动力工程学院; 上海市杨浦区200093