摘要：在能源互联网的发展背景下，基于能源互联网的特征，针对电气化交通系统的分布及负荷特性以及存在的问题，构建了交通能源互联网。首先阐述了交通能源互联网的体系架构，通过“源-网-荷-储”系统、传感与通信网络、大数据与云计算以及应用服务平台，实现横向多源互补与纵向“源-网-荷-储”协调。其次阐述了交通能源互联网的关键技术，通过“源-荷-储”协同规划对系统进行统一的规划，通过“源-荷-储”协同运行与控制对系统实现系统功率的动态平衡，构建中压直流牵引供电系统实现可再生能源、储能电源等的即插即用，运用先进储能技术平抑发电-负荷之间的供需差异，通过多级协调式能量管理系统，对系统的能量流进行分级协调管理。最后，以成都未来交通系统发展为背景，阐述了成都市交通能源互联网的协同规划与调度。

关键词：能源互联网 交通系统 牵引供电 电动汽车 

单位：西南交通大学电气工程学院; 四川省成都市610031