摘要：燃油税改革及政府还贷二级路撤站之后，处于高速公路知农村公路之间的普通国省干线陷入了公益性强化和财政投入不足的尴尬之中。同样，东部、中部和西部省份的普通公路发展，也面临着不一样的境遇。东部有较有力的财政支持，甚至在改革之前，已经有多个省份在酝酿撤站。西部地区有政策优势，还可以延续收费还贷政策。

关键词：政策优势 西部地区 财政投入 农村公路 高速公路 

单位：《中国公路》记者