首页 > 期刊 > 中国公路 > 大跨连续刚构桥长期下挠成因及控制措施分析 【正文】
摘要:连续刚构桥是T形刚构与连续梁结合的一种新型桥梁.既保持了连续梁无伸缩缝行车平顺的优点,又保持了T形刚构桥不设支座、无需体系转换的优点,施工方便,而且其较大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度能很好地满足较大跨径的受力要求,己成为大跨度预应力混凝土桥梁的首选桥型。
关键词:大跨连续刚构桥 长期下挠 预应力混凝土桥梁 t形刚构桥 控制
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