摘要：道路拥挤已经成为世界各国面临的一个普遍难题,道路扩容和道路拥挤定价是缓解交通拥挤的有效手段.本文在分析道路拥挤定价收入用于道路扩容后对交通出行者效用的影响的基础上,构建了基于道路扩容的道路拥挤定价收入再分配双层规划模型,并给出求解算法和实证分析.

关键词：道路拥挤定价 收入再分配 道路扩容 

单位：哈尔滨工业大学管理学院; 黑龙江; 哈尔滨; 150001; 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院; 黑龙江; 哈尔滨; 150090; 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院; 黑龙江; 哈尔滨; 150090