摘要：基于我国自主品牌汽车供应链上非契约治理机制广泛存在的现实,以交易成本为视角,研究了影响交易进行的三大层面,即资产专用性、交易频率和不确定性之间的相互作用机理,以及它们通过作用于交易成本,最终影响治理机制选择的路径。在合理提出假设的基础上,采用理论与调查问卷相结合的方法,对数据进行信度、效度分析,检验假设模型并验证提出的8个假设。研究结果表明:交易的三个因素之间并无明显联系;资产专用性对于交易成本的影响最为显著;三个因素通过作用于交易成本,对两种治理机制的选择存在显著影响。

关键词：社会信任 自主品牌汽车 供应链 治理机制 sem 

单位：北京科技大学东凌经济管理学院 浙江工商大学计算机与信息工程学院