摘要：针对单一风险中性电网公司与单一风险规避电动汽车用户所组成的渠道结构,基于考虑V2G备用的备用交易及实践中普通存在的＂保底收购,随行就市＂合约价格机制,在CVaR风险度量准则下,构建了具有风险规避特性的电动汽车用户电量预留决策模型,先后考察并比较了分散和集成决策下电网公司与电动汽车用户的最优决策行为。研究发现：电动汽车用户的风险规避特性降低了渠道绩效水平,传统的＂保底收购,随行就市＂价格机制并不能很好地协调此类V2G备用渠道。在此基础上,利用＂回购补贴＋市场保护价＋保证金＂联合契约使得合作系统达到完美协调,且渠道双方的利润均得到Pareto改进。算例分析表明了上述提出模型与方法的基本特征。

关键词：v2g备用 合约价格机制 风险规避 cvar 优化决策 

单位：中山大学岭南(大学)学院; 广东广州510275; 重庆大学经济与工商管理学院; 重庆400044