摘要：为准确计算高性能混凝土的长期徐变，根据荆州长江公路大桥的建设要求，对两种高性能混凝土施工配合比进行徐变试验，并用优化方法进行了拟合计算，给出了两种配合比混凝土徐变度的计算公式，介绍了相应的混凝土松弛系数计算方法。应用该方法对荆州长江公路大桥主梁混凝土的应力松弛系数进行了计算，为该桥的设计和施工提供了科学的依据。

关键词：桥梁工程 高性能混凝土 试验研究 徐变度 配合比 

单位：武汉理工大学土木工程与建筑学院; 湖北武汉430070; 浙江大学建筑工程学院; 浙江杭州310027