摘要：基于几何非线性分析的CR列式全量法，采用悬链线索单元模拟斜拉索，分析主跨为1088m的苏通大桥施工过程几何非线性影响。研究结果表明：该方法具有很高的精度和效率；经典的几何非线性分析方法引起的恒载应力相对误差在10％以内，主梁成桥标高相差超过0．5m；对于张拉工况，经典方法增加荷载步数并不能提高其计算精度。建议超大跨度斜拉桥施工控制时采用精细化的分析方法。

关键词：桥梁工程 超大跨度斜拉桥 cr列式 几何非线性 悬链线索单元 

单位：长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室; 陕西西安710064; 同济大学桥梁工程系; 上海200092