摘要：为了探索混凝土结构在除冰盐作用下的表面冻融损伤规律，采用快冻法进行了普通混凝土（OPC）、引气混凝土（APC）和高性能混凝土（HPC）试验梁在3．5％（质量分数，后同）NaC1溶液中的盐冻试验，用超声平测方法测定了混凝土结构的表面损伤层厚度，并提出了盐冻损伤度这一新的评价指标。讨论了中国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）中除冰盐环境下混凝土结构的最小保护层厚度问题，认为部分规定可能偏于不安全。结果表明：OPC的盐冻损伤度随着冻融循环次数的增加而急剧线性增大，添加引气剂可以有效减小混凝土的盐冻损伤度，提高其抗盐冻能力；矿物掺合料的种类和掺量对于引气HPC的抗盐冻能力具有很大影响；掺加10％硅灰、20％粉煤灰或者50％矿渣时，引气HPC表现出卓越的抗盐冻能力，其典型特征是盐冻损伤度降低、后期增长速度非常缓慢。

关键词：桥梁工程 高性能混凝土 盐冻试验 冻融循环 引气混凝土 

单位：南京航空航天大学土木工程系 江苏南京210016 厦门理工学院建筑工程系 福建厦门361024