摘要：为探讨钢绞线网片-聚合物砂浆加固技术在桥梁加固中的可行性，开展了钢筋混凝土箱梁的加固试验研究。通过3根薄壁箱梁缩尺试件的纯弯加载试验，检验了该技术的加固效果，并对试件的位移、应变、裂缝扩展及破坏特征进行了比较和分析；研究了桥梁箱梁加固和建筑结构矩形梁加固的差异，对钢绞线网片-聚合物砂浆用于混凝土箱梁桥的加固提出了建议。结果表明：加固措施显著增大了箱梁的刚度，起到了抑制裂缝开展、提高屈服荷载和极限荷载的作用；加载过程中，箱梁的应变分布存在明显的剪力滞效应，加固梁的破坏始自剪弯区U型箍内侧砂浆面层的拉裂，并受到腹板弯剪裂缝萌生、扩展的影响；加固梁的最终破坏形态为砂浆-混凝土界面的剥离破坏，而钢绞线未被拉断，受压区混凝土也未出现压溃现象。

关键词：桥梁工程 钢筋混凝土箱梁 试验研究 钢绞线网片 聚合物砂浆 

单位：东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 江苏南京210096 重庆交通大学桥梁结构工程交通行业重点实验室 重庆400074 中国建筑科学研究院工程抗震研究所 北京100037