摘要：为了研究一种新型环形沸石分子筛在汽油机冷启动阶段的碳氢（HC）吸附特性，通过建立HC吸附器的直观模型和多孔介质模型，结合欧根方程确定2种模型的正确性；针对汽油机冷启动的200S内发动机转速由0提高至3000r·min-1的情况，对2种模型进行非稳态流场仿真，得到吸附器内速度场、密度场、4个监视点温度和吸附量的相关图形并进行分析。研究结果表明：新型吸附器内的压力场和密度场呈梯度分布；速度分布主要受入口质量流量的影响；温度随着内燃机燃烧逐渐呈现激烈上升趋势，最后达到稳定状态；吸附器能够吸附约81.5％的HC气体。

关键词：汽车工程 汽油机hc吸附器 流体仿真 吸附特性 流场特性 

单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南长沙410082 湖南大学机械与运载工程学院 湖南长沙410082