摘要：为使偏轴应变法能准确测试钢绞线所受拉力的大小，通过考虑钢绞线形状、泊松比效应等对偏轴应变与轴向应变的关系进行理论推导，并对4根7．5m长、20根0．8m长钢绞线进行张拉试验，采集了952个有效数据，基于理论推导及试验数据对钢绞线偏轴应变与轴心应变之间的关系进行了研究。结果表明：经理论推导由偏轴应变法得到的1×7Ф15．2钢绞线内力比其实际内力偏小5．73％；对于长、短钢绞线由偏轴应变法得到的拉力修正系数较为一致，通过Lorentz及Gauss函数拟合得出利用偏轴应变乘以名义弹性模量得到的计算应力比实测应力偏小约6．5％；综合理论推导及试验结果建议采用偏轴应变法测试钢绞线拉力时应乘以修正系数1．06。

关键词：桥梁工程 钢绞线 偏轴应变法 拉力 修正方法 

单位：湖南大学土木工程学院 湖南长沙410082