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矩形构件涡振与驰振耦合状态下的幅值估算

周帅 牛华伟 陈政清 中国公路学报 2014年第07期

摘要:为了深入研究大长细比矩形截面杆件的风致振动机理,首先对一个典型宽高比的矩形断面开展节段模型风洞试验,识别截面的主要气动参数,实测涡振与驰振耦合状态下的"软驰振"响应;然后基于试验模型的结构动力参数采用Tamura数学模型进行相关的数值模拟,并与试验结果对比,研究流体参数以及结构参数对结构响应幅值的影响。通过对比研究确定影响"软驰振"幅值响应的主要参数,并基于广泛收集的实测数据开展回归分析,建立用于估算矩形截面构件"软驰振"幅值响应的经验公式。研究结果表明:矩形截面宽高比是幅值响应的关键影响参数,回归分析中多项式拟合曲线误差较小,建立的幅值估算经验公式合理可靠。

关键词:桥梁工程矩形构件风洞试验经验公式回归分析

单位:湖南大学风工程试验研究中心 湖南长沙410082 中国中铁二院工程集团有限责任公司 四川成都610031

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