摘要：为了研究非金属剪力键的力学性能，在考虑非金属剪力键黏结厚度、材料性能和界面处理工艺等因素的基础上，设计了12组（共36个）非金属剪力键的推出试验；基于这类剪力键的界面黏结-滑移变化规律，研究了界面的黏结-滑移本构关系。在试验结果和统计分析的基础上，给出了界面黏结-滑移关系式，并建立了一般意义上非金属剪力键的界面黏结-滑移本构关系模型。研究结果表明：非金属剪力键的黏结厚度、材料性能及界面处理工艺对黏结-滑移曲线影响显著；随着黏结厚度的增加，界面初始滑移荷载值减小；当达到极限滑移量时绝大部分试件表现为脆性破坏，而采用丙烯酸酯的非金属剪力键表现出较强的塑性破坏特征；采用单横向凹槽界面处理工艺的非金属剪力键的界面黏结效果最佳；界面极限剪应力与极限滑移近似成正比；非金属剪力键可以较好地应用于钢-混凝土组合粱的界面中。

关键词：桥梁工程 非金属剪力键 推出试验 界面性能 

单位：西南交通大学桥梁工程系; 四川成都610031; 西南交通大学陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室; 四川成都610031; 天津市市政工程设计研究院滨海分院; 天津300457