首页 > 期刊 > 中国航班 > 基于HFACS模型的运行控制不安全事件致因分析 【正文】
摘要:运控部门在航空公司的日常运营中占据核心的地位,是航空公司运行的关键环节。2018 年全国客运航空公司共执行航班 434.58 万班次,航空公司导致的航班不正常增加了 13.44%。运行压力随航班量的增加而增长,为防止运控部门出现影响安全的事件,有必要对运控不安全事件的成因进行分析。
关键词:运行控制 hfacs 事故致因
单位:中国民航大学
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