摘要：用动力学分析模型和计算机仿真技术来模拟工程车辆中由离合器操纵的齿轮换挡所激励的动力传动瞬态响应,提出了分析具有多个离合器和互连行星排的变速箱动力学特性的方法.所建立的仿真模型可用于优化系统设计参数、评价传动系统的零件寿命和车辆换挡的平顺性.

关键词：动力学分析模型 仿真技术 换挡瞬态响应 离合器 系统设计参数优化 

单位：四川大学; 成都; 610065