摘要：对车削加工中毛刺的形成及变化作了深入的实验研究与理论分析;建立了车削加工中进给方向毛刺形成的力学模型;给出了一次毛刺和二次毛刺形态转换的界限条件;揭示了切屑的塑性剪切滑移和弯曲变形是形成车削加工进给方向毛刺的主要成因.该研究为有效地控制车削加工毛刺的形成与变化,确保加工质量提供了理论与实验依据.

关键词：车削加工 进给方向毛刺 剪切变形 力学模型 形态转换 

单位：江苏大学; 镇江; 212013