摘要：根据齿轮啮合原理和Ansys--APDL建模技术,创建了轮齿的精确齿形有限元模型.基于数据分析结论,指出了'扩大'原始边界分析法在齿轮有限元精确建模中的局限性,进而提出了将由齿轮整体分析得到的边界位移作为'位移补偿'约束加到'缩小'模型的相应边界,以用于齿根应力和轮齿变形精细分析中.同时提出了基于齿根危险截面峰值应力等效原理的边界界定的'有效边界'法.将上述建模技术应用于轮齿强度有限元分析中,并将计算结果与相关标准和试验结论进行了对照,证明了上述建模技术的科学性.

关键词：齿轮 有限元分析 位移补偿 有效边界 

单位：湖南大学现代车身技术教育部重点实验室; 长沙; 410082; 中南大学; 长沙; 410075