摘要：在UG中以球面渐开线方法建立了精确的直齿圆锥齿轮三维几何模型，采用圆弧曲线对直齿圆锥齿轮齿廓进行修形，给出了最大修形量、修形圆弧中心和半径的确定方法。在ANSYS中建立了精确的非线性接触分析有限元模型，完成了修形齿轮啮合仿真模拟，分析比较了齿轮修形前后的传动误差、齿面接触应力及齿根弯曲应力。结果表明，给出的直齿圆锥齿轮齿廓圆弧修形方法是合理的，圆弧齿廓修形能有效地减小传动误差振幅和接触应力极值，起到很好的降噪减振作用。研究结果为圆锥齿轮齿廓圆弧修形提供了理论依据。

关键词：直齿圆锥齿轮 齿廓修形 传动误差 接触应力 

单位：武汉理工大学 武汉430070