摘要：针对难加工材料不锈钢0Crl8Ni9的特点，设计了合理的正交切削试验方案，从显微硬度与微观结构两方面研究加工硬化现象。借助维氏硬度计测量了车削加工后硬化层的硬度沿层深的分布，同时建立了利用硬度预测屈服强度的经验公式，再利用扫描电镜观察硬化层的微观结构。结果表明，硬化层的硬化程度在150％以上，切削影响层厚度在100μm以上，加工硬化现象严重，硬化层的屈服强度沿层深分布与硬度沿层深分布的趋势相同；金相观察发现，硬化层分为热力耦合影响层、力影响层，其中热力耦合影响层存在缺陷，很容易剥落。这些结果说明，车削表面在切削高温与力的作用下发生了很大的变化，采用合理的切削参数减小切削力、降低切削温度是减轻加工硬化程度的有效途径。

关键词：奥氏体不锈钢 加工硬化 显微硬度 屈服强度 微观结构 

单位：华中科技大学; 武汉430074