摘要：基于仿真分析和实验方法研究了轴承预紧力对汽车变速器啸叫噪声的影响，建立了六挡机械式变速器动力学仿真模型，分析了副轴一后轴承采用不同的预紧力对系统动力学性能的影响，主要考察了传动误差激励、动态啮合力和轴承力变化，获得了不同的箱体动态响应。利用阶次跟踪方法进行实验，分析了不同预紧条件下的振动加速度和声压级水平。结果表明：采用合理的预紧力时，增大轴承刚度有助于抑制变速器啸叫噪声的产生，仿真分析与实验结论一致。

关键词：轴承预紧力 啸叫噪声 传动误差 阶次跟踪 

单位：重庆大学机械传动国家重点实验室; 重庆400030; 浙江双环传动机械股份有限公司; 台州317600; 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室; 杭州310028