摘要：综合考虑车顶强度和侧面碰撞的安全性能，对某型轿车的B柱结构进行了优化设计。采用高强度钢结构和拼焊板技术将B柱内外板分成上下两部分进行焊接。将4块拼焊板的高强度钢选型和厚度作为离散设计变量，同时对材料成本、车顶最大承载作用力、B柱侵入速度和侵入量进行约束，建立了B柱结构优化的数学模型。采用移动最小二乘法构造近似模型，结合遗传算法对B柱拼焊板结构进行了优化设计。结果表明：在材料成本基本不变的情况下，B柱结构总质量减小了13．8％，B柱侵入速度、侵入量分别减小了5．6％和3．8％，车顶承载能力提高18．53％，有效地提高了车顶强度和侧面碰撞的安全性能。

关键词：b柱 车顶强度 侧面碰撞 拼焊板 高强度钢 

单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 长沙410082