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润滑油黏度对液体静压导轨性能的影响

赵建华; 高殿荣 中国机械工程 2013年第21期

摘要:为了提高液体静压导轨的性能,采用5种牌号润滑油,定量分析了润滑油黏度对导轨性能的影响。首先,根据现场工况确定了导轨系统的初始设计参数,计算了不同温度、不同牌号润滑油的动力黏度;接着,基于导轨的力平衡方程及流量方程,建立了导轨系统总功率损失、静态性能、动态性能的线性化数学模型,以总功率损失、承载能力、静刚度、固有频率、调整时间和动刚度作为导轨系统的性能指标;最后,利用MATLAB软件分析了润滑油黏度对导轨性能的影响。研究表明:增大润滑油牌号(VG22→VG100),降低工作温度(60℃→10℃),润滑油黏度增大,导轨系统总功率损失由507.58W(VG22,60℃)降低至33.93W(VG100,10℃),承载能力、静刚度、固有频率恒定不变,调整时间由29.84μs(VG22,60℃)缩短至0.46μs(VG100,10℃),动刚度由173kN/μm(VG22,60℃)增大至10369kN/μm(VG100,10℃)。因此,增大润滑油的动力黏度,能降低导轨系统的功率损失,静态性能不受其影响,动态性能大大提高。

关键词:液体静压导轨线性化数学模型功率损失承载能力动刚度

单位:燕山大学; 秦皇岛066004

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中国机械工程

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