摘要：为改善大功率柴油机排放性能、减少燃油消耗率，开发了一款新型增压式喷油器，阐述了其功能、结构组成及工作原理。分析发现液力换向阀的响应时间是影响增压压力曲线形状建立的关键因素。利用一维流体仿真软件FlowMaster建立了增压型喷油器的仿真模型，并通过实验验证了模型的正确性。在发动机转速1000r/min、控制脉宽3ms下，仿真计算了量纲一参数A1、A2，共轨压力pr,换向阀间隙燃油泄漏系数λ对换向阀响应特性的影响。结果表明：在其他条件不变的情况下，液力响应时间to2、to3随着A1、A2的增大而增大，tc2、tc3随着A1、A2的增大而减小;液力响应时间to2、tc2随着pr的增大保持恒定，to3、tc3随着pr的增大而减小;液力响应时间to2随着λ的增大保持恒定，to3随着λ的增大小幅增大，tc2、tc3随着λ的增大而减小。

关键词：柴油机 增压式喷油器 换向阀 仿真 

单位：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津300072