摘要：针对目前准双曲面齿轮冷摆辗技术存在模具结构复杂、摆辗力相对较大等问题，提出了一种新型的冷摆辗方法。该方法简化了模具结构，采用局部线接触连续塑性成形。基于刚塑性有限元法基本理论，借助通用三维有限元软件DEFORM-3D对准双曲齿轮摆辗成形全过程进行了三维动态分析，研究了速度场量、接触区以及模具受力的分布和变化规律。研究结果揭示了准双曲面齿轮冷摆辗的变形规律。

关键词：汽车驱动桥齿轮 冷摆辗 数值模拟 抗疲劳制造 准双曲面齿轮 

单位：西北工业大学; 西安710072; 河南科技大学; 洛阳471003