摘要：提出了一种新型的增压器调节机构设计方案，该设计方案取消了传统增压器调节机构中的喷嘴座或定距套结构，利用3个固定导叶来控制喷嘴环的宽度。该设计方案力图减小蜗壳或导叶流道中由于特定结构所导致的局部扰动，减小其流动损失，提高涡轮效率。对该设计方案与喷嘴座结构方案、定距套结构方案进行了相同工况的数值计算，通过计算结果的对比，从理论上验证了设计方案的可行性。

关键词：可变几何截面涡轮增压器 调节机构 优化设计 涡轮效率 数值计算 

单位：河北师范大学职业技术学院; 石家庄050024; 石家庄信息工程职业学院; 石家庄050035; 北京理工大学机械与车辆学院; 北京100081