摘要：今年以来BDI指数一直在低位徘徊，原本赢利的集装箱业务也开始步入下滑轨道，不少航运企业亏损严重，生存压力骤增。但在“需求疲软、运力过剩、成本增加”的背景下，市场上却出现了一波抄底造船行情，以至于造船市场出现逆市回暖。但在有关专家看来，短暂反弹不意味着船市好转，市场有可能反复，大部分船东只是结构调整性订船，船价大幅上涨的条件不存在，并且当前船价属于恢复性增长，整体仍处于历史底部。那么现在是造船的最好时机吗？本期航运圆桌请来业界相关代表进行探讨研判，以期倡导协调产业链各相关方利益，尽早步出运力过剩的泥沼。而要真正实现行业的复苏，则有待所有航运市场主体的共识与努力。

关键词：航运 造船市场 运力过剩 集装箱业务 企业亏损 

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