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干散货运输市场为何旺季不旺

赖禄元 王群山 中国远洋航务 2016年第02期

摘要:2015年四季度国际干散货市场在传统旺季逆势下行,出现前所未有的旺季不旺,并且连续创历史新低,异常惨淡。2015年BDI均值仅为718点,同比下降387点,降幅高达35.0%,且该全年均值仅比1986年的715点高出3点,为指数设立以来的历史次低点位,如果考虑指数调整汇率变化等因素,实际为指数设立以来的最低年度。进入2016年1月份后,BDI指数更是跌跌不休,屡创新低,于1月22日创出354的新低。那么是什么原因导致传统旺季不旺呢。

关键词:干散货市场调整汇率传统旺季年四物流效率

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