摘要：采用MATLAB语言读取车辆载荷、传递函数数据,通过解剖、简化的TPA(Transfer Path Analysis,传递路径分析)方法,快捷高效地获得车内总响应和各路径下的分量响应,并输出贡献量图表,分解载荷与传递函数的贡献。结合整车模态贡献量分析、面板贡献量分析及局部结构优化手段,解决了怠速工况噪声峰值问题,并且通过了多种噪声振动分析验证。

关键词：tpa nvh 贡献量 

单位：北京新能源汽车技术创新中心有限公司技术策源群; 北京100176; 北京宝沃汽车有限公司工程研究院; 北京102206