摘要：电气化铁道对电网造成功率因数低、谐波含量大等许多不利影响，TcR＋Fc型静止无功补偿装置（Svc）是解决上述问题的有效手段。因此本文首先介绍了电铁静止无功补偿装置的原理，然后较为详细地阐述了SvC基本参数的确定方法和控制系统的设计实现，最后通过sVc在电气化铁道中的具体应用和投运前后电能质量的比较分析，表明SVC能显著提高电气化铁道牵引供电系统的电能质量。

关键词：电气化铁道 谐波 功率因数 

单位：广州动车基地工程建设指挥部 广州511400