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船舶动力定位多传感器闭环分级融合算法

徐树生; 林孝工 电子学报 2014年第03期

摘要:为了改善船舶动力定位多传感器的融合性能,提出了一种多传感器闭环分级融合算法.该算法包括基于卡尔曼滤波的局部和全局两级估计,以全局融合信息的反馈作为局部估计的初始值进行时间更新,定义两级估计的映射关系并引入调节系数,自适应地调节全局融合增益.全局估计融入各局部估计过程中,两级估计组成了一个相互补偿的闭环系统.利用船舶半实物仿真系统的试验,仿真验证了该算法的有效性.

关键词:多传感器融合状态估计分级融合卡尔曼滤波

单位:青岛农业大学机电工程学院; 山东青岛266109; 哈尔滨工程大学自动化学院; 黑龙江哈尔滨150001

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