摘要：城市道路网络模型及其算法是城市道路网络分析和分配的基础.本文首先分析了交通管制条件下原有城市道路网络模型和算法的不足,在此基础上提出一种改进模型和算法,并给出算例.这种改进的模型和算法能较好地满足实际分配的要求,在交通规划、交通管理和交通流模拟中都有着十分广阔的应用前景,且已经被成功地应用于郑州市综合交通规划中.

关键词：交通分配 最短路 算法 虚拟节点 城市道路网络 

单位：东南大学交通学院; 江苏; 南京; 210096