摘要：基于301国道阿城(刘秀屯)至尚志段、202国道黑河至北安段和221国道哈尔滨至方正等路段基层不均匀支撑水泥混凝土路面板的试验研究,分析了其成因特征和分布规律,提出了局部弱支撑和板下脱空两种类型。

关键词：水泥混凝土路面 基层不均匀支撑 脱空 成因分析 

单位：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院; 黑龙江省国道g111线工程建设指挥部